齿轮泵使用时阻力该如何解决

　　一台完整的齿轮泵包括电机、减速器、联轴器和泵头几部分，泵头部分由泵壳、前后侧盖、齿轮轴、滑动轴承和轴封构成。高温齿轮泵属于正位移泵，工作时依靠主、从动齿轮的相互啮合造成的工作容积变化来输送熔体。工作容积由泵体、齿轮的齿槽及具有侧板功能的轴承构成。当齿轮旋转时，熔体即进入吸入腔两齿轮的齿槽中，随着齿轮转动，熔体从两侧被带入排出腔，齿轮的再度啮合，使齿槽中的熔体被挤出排出腔，压送到出口管道。只要泵轴转动，齿轮就向出口侧压送熔体，因此泵出口可达到很高的压力，而流量与排出压力基本无关。 

　　齿轮油泵通常用来传导油类物质的，   常见的油类物质有汽油，柴油，石油等，它们在工业生产中有着重要的作用，并且它们都是属于液体。在试运行时，如果出现异常的阻力，应立即停机检查：配管是否压扁阻塞？润滑点的进油口阻塞？待问题逐一解决后，再行调试，直至正常工作。油泵在使用的过程中受到的影响因素有很多，如果稍有不注意的话就有可能发生问题，油泵的阻塞就是其中比较常见的问题，遇到这种问题是比较容易解决的，下面我们就来为您介绍一下，希望对您有所帮助。

　　１．齿轮油泵内部出现问题导致阻塞的情况发生。齿轮油泵是由叶轮产生动力来牵引导石油进入到管道里面的，叶轮或者其他的组件出现问题就会造成油泵的过滤系统和传输系统出现问题，一些可以过滤的物质进入到齿轮油泵内部是可以被过滤掉的，一旦过滤系统出现问题，这些杂质就没有办法过滤掉，堵塞出现也是在所难免的。

　　２．齿轮油泵在运行的时候在处忘记加装过滤网了。这种情况也常见，现在的过滤网就像渔网一样也分很多大小以及不同的类型，过滤网是运输的油体   次进入到油泵里面的   层过滤，它会把很多的杂质排除在油泵之外，让纯净的油体进入到油泵里面。没有这层过滤网的话让任何物质都进入到油泵里面迟早会出现问题的。

　　３．一些杂质或者其他物品进入到油泵内部阻塞了它的传输通道。这个原因是   为常见的，特别是在运输刚开采出来的石油当中会夹杂着一些杂质和其他的物质，它们有的是固体的，有的密度比较大，这类物质进入到齿轮油泵里面会堵塞掉它的或者出口，导致它的运输效率下降。出现这种情况   为常见的解决方法就是及时清理内部的这些阻塞物，让油泵的内部保持通畅。