导热油泵封油冷却器泄漏原因分析以及改造方案的实施

因导热油泵输送介质为高温导热油，为了防止高温导热油从泵体机械密封处泄露，机械密封的正常运行，机泵采用Planll+62机械密封形式，使用自身介质作为封油。该泵机械密封因其静环密封面与外部金属环是150℃时胀接在一起的，若密封腔温度大于150℃，静环密封面可能会脱落，因此机械密封在使用时，封油温度要控制在150℃以下，110℃左右   好。

1、封油冷却器泄漏情况

封油冷却器发生泄露后，将封油冷却器进行拆检，打开两头端盖，发现封油冷却器内部结垢非常严重，除中间部分管束外，四周管束基本堵死。

装置循环水压力为0.4MPa，拆检后从壳程试压到0.4MPa时，就发现从管程开始漏水。该封油冷却器单程管束直径为&#934；6mm，管束两端为焊接形式，由于管口较细，补焊比较困难。而且四周管束已经   堵塞，已经无法疏通。

2、封油冷却器泄露原因分析

(1)循环水内氯离子对不锈钢腐蚀。II套分馏装置循环水处在循环水系统末端，水中杂质较多。由于封油冷却器材质为不锈钢且管束较细，易发生管束堵塞现象，再加上此泵运行时温度很高，正常工况下在封油温度在220℃-240℃间，时常封油冷却器循环水出口温度能达到60℃；70℃度左右，造成封油冷却器管束结垢情况非常严重，氯离子沉积在垢下造成不锈钢腐蚀。

(2)循环水在某些时候呈酸性，对管束造成腐蚀。循环水场在进行循环水系统预膜期间，循环水呈酸性。在封油冷却器泄漏后对循环水进行取样，发现pH值为6。预膜时期，循环水的pH值能达到4左右。

(3)封油冷却器自身焊接质量不过关。

3、改造方案

为   解决因封油冷却器泄露导致机械密封封油带水的问题，通过观察分析，查阅资料，先后提出了对现有封油冷却器水路、油路进行改造和采用翅片式风冷散热器冷却的两种改造方案。

原先封油冷却器只有油路处有阀门，现在将在油路出口处也加了阀门，这样在泵运行时将油路阀门全开，油路出口微开，增加油路压力，同时也在封油冷却器循环水回水处增加阀门和放空。

a、可以在投用封油冷却器时把循环水新加放空微开，封油冷却器水压小于油压。

b、停用机泵时的将封油冷却器循环水处进出口阀门关闭，将封油冷却器内水放十净。

c、封油冷却器循环水处进出口阀门关闭状态时，打开油路，可以从水线放空观察是否有油滴出，判断封油冷却器是否泄漏。